১. লাল ভাটির ইট পড়ে যাওয়া
কারণ:
(১) যখন ঘূর্ণায়মান ভাটির চামড়া ভালোভাবে ঝুলন্ত না থাকে।
(২) সিলিন্ডারটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত এবং বিকৃত, এবং ভেতরের দেয়ালটি অসম।
(৩) চুল্লির আস্তরণ উচ্চমানের নয় অথবা পাতলা হয়ে যাওয়ার পর সময়সূচী অনুসারে প্রতিস্থাপন করা হয় না।
(৪) ঘূর্ণায়মান ভাটির সিলিন্ডারের কেন্দ্ররেখা সোজা নয়; চাকার বেল্ট এবং প্যাড গুরুতরভাবে জীর্ণ হয়ে যায় এবং ফাঁক খুব বেশি হলে সিলিন্ডারের রেডিয়াল বিকৃতি বৃদ্ধি পায়।
সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি:
(১) ব্যাচিং কাজ এবং ক্যালসিনেশন অপারেশনকে শক্তিশালী করা যেতে পারে।
(২) ফায়ারিং জোনের কাছাকাছি হুইল বেল্ট এবং প্যাডের মধ্যে ফাঁক কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করুন। যখন ফাঁক খুব বেশি হয়, তখন প্যাডটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত বা প্যাড দিয়ে সামঞ্জস্য করা উচিত। প্যাডগুলির মধ্যে দীর্ঘমেয়াদী চলাচলের ফলে সৃষ্ট ক্ষয় রোধ এবং কমাতে, হুইল বেল্ট এবং প্যাডের মধ্যে লুব্রিকেন্ট যোগ করা উচিত।
(৩) নিশ্চিত করুন যে ভাটাটি চালু থাকা অবস্থায় বন্ধ আছে, এবং ঘূর্ণায়মান ভাটার সিলিন্ডারটি অতিরিক্ত বিকৃতির কারণে সময়মতো মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন;
(৪) নিয়মিতভাবে সিলিন্ডারের কেন্দ্ররেখাটি ক্যালিব্রেট করুন এবং সাপোর্টিং হুইলের অবস্থান সামঞ্জস্য করুন;
(৫) উচ্চমানের ভাটির আস্তরণ নির্বাচন করুন, ইনলে-এর মান উন্নত করুন, ভাটির আস্তরণের ব্যবহার চক্র কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করুন, সময়মতো ইটের পুরুত্ব পরীক্ষা করুন এবং সময়মতো জীর্ণ ভাটির আস্তরণ প্রতিস্থাপন করুন।
2. সাপোর্টিং হুইলের শ্যাফ্ট ভেঙে গেছে
কারণ:
(১) সাপোর্টিং হুইল এবং শ্যাফটের মধ্যে মিল অযৌক্তিক। সাপোর্টিং হুইল এবং শ্যাফটের মধ্যে ইন্টারফেরেন্স ফিট সাধারণত শ্যাফট ব্যাসের ০.৬ থেকে ১/১০০০ হয় যাতে সাপোর্টিং হুইল এবং শ্যাফট আলগা না হয়। তবে, এই ইন্টারফেরেন্স ফিটের ফলে সাপোর্টিং হুইল হোলের শেষে শ্যাফটটি সঙ্কুচিত হবে, যার ফলে চাপের ঘনত্ব বৃদ্ধি পাবে। এখানে শ্যাফটটি ভেঙে যাবে তা কল্পনা করা কঠিন নয় এবং এটিই ঘটনা।
(২) ক্লান্তি ফ্র্যাকচার। সাপোর্টিং হুইলের জটিল বলের কারণে, যদি সাপোর্টিং হুইল এবং শ্যাফ্টকে সামগ্রিকভাবে বিবেচনা করা হয়, তাহলে সাপোর্টিং হুইল হোলের প্রান্তের সংশ্লিষ্ট অংশে শ্যাফ্টের বাঁকানো চাপ এবং শিয়ার স্ট্রেস সবচেয়ে বেশি। বিকল্প লোডের প্রভাবে এই অংশটি ক্লান্তির ঝুঁকিতে থাকে, তাই সাপোর্টিং হুইল এবং শ্যাফ্টের মধ্যে জয়েন্টের শেষেও ফ্র্যাকচার হওয়া উচিত।
(৩) উৎপাদন ত্রুটি রোলার শ্যাফ্টকে সাধারণত নকল, মেশিন করা এবং স্টিলের ইনগট বা গোলাকার স্টিল দিয়ে তাপ চিকিত্সা করতে হয়। একবার মাঝখানে ত্রুটি দেখা দিলে এবং সনাক্ত না করা গেলে, যেমন স্টিলের ইনগটে অমেধ্য, পোকামাকড়ের চামড়া তৈরি করা ইত্যাদি, এবং তাপ চিকিত্সার সময় মাইক্রো ফাটল দেখা দেয়। এই ত্রুটিগুলি কেবল শ্যাফ্টের ভারবহন ক্ষমতা সীমিত করে না, বরং চাপের ঘনত্বও সৃষ্টি করে। উৎস হিসাবে, একবার ফাটল প্রসারিত হয়ে গেলে, ফ্র্যাকচার অনিবার্য।
(৪) তাপমাত্রার চাপ বা অনুপযুক্ত বল ঘূর্ণায়মান ভাটির বৃহৎ টাইল গরম করা একটি সাধারণ ত্রুটি। যদি পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ অনুপযুক্ত হয়, তাহলে রোলার শ্যাফ্টে পৃষ্ঠের ফাটল দেখা দেওয়া সহজ। যখন বড় টাইলটি উত্তপ্ত হয়, তখন শ্যাফ্টের তাপমাত্রা খুব বেশি হতে হবে। এই সময়ে, যদি শ্যাফ্টটি দ্রুত ঠান্ডা করা হয়, তাহলে শ্যাফ্টের ধীর অভ্যন্তরীণ শীতলতার কারণে, দ্রুত সঙ্কুচিত শ্যাফ্ট পৃষ্ঠটি কেবল ফাটলের মাধ্যমে বিশাল সংকোচনের চাপ ছেড়ে দিতে পারে। এই সময়ে, পৃষ্ঠের ফাটলগুলি চাপের ঘনত্ব তৈরি করবে। বিকল্প চাপের প্রভাবে, একবার ফাটলটি পরিধিগতভাবে প্রসারিত হয়ে একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রীতে পৌঁছালে, এটি ভেঙে যাবে। রোলারের অতিরিক্ত বলের ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য। উদাহরণস্বরূপ, অনুপযুক্ত সমন্বয় শ্যাফ্ট বা শ্যাফ্টের একটি নির্দিষ্ট অংশে অতিরিক্ত বল সৃষ্টি করে, যা রোলার শ্যাফ্টের ফ্র্যাকচারের কারণ হতে পারে।
বর্জন পদ্ধতি:
(১) সাপোর্টিং হুইল এবং শ্যাফ্ট ইনক্লুশন এরিয়ায় বিভিন্ন ধরণের হস্তক্ষেপের পরিমাণ ব্যবহার করা হয়। সাপোর্টিং হুইল এবং শ্যাফ্টের মধ্যে হস্তক্ষেপের পরিমাণ বেশি হওয়ায়, সাপোর্টিং হুইলের ভেতরের গর্তের শেষ প্রান্ত গরম-ফিট করা, ঠান্ডা করা এবং শক্ত করার পরে শ্যাফ্টটি এই স্থানে সঙ্কুচিত হবে এবং চাপের ঘনত্ব খুব বেশি হবে। অতএব, নকশা, উৎপাদন এবং ইনস্টলেশন প্রক্রিয়ার সময়, নেকিং এর ঘটনা কমাতে সাপোর্টিং হুইলের ভেতরের গর্তের দুই প্রান্তের হস্তক্ষেপের পরিমাণ (প্রায় ১০০ মিমি পরিসর) ধীরে ধীরে ভেতর থেকে বাইরের দিকে কমানো হয়। নেকিং এর ঘটনা এড়াতে বা কমাতে হ্রাসের পরিমাণ ধীরে ধীরে মধ্যম হস্তক্ষেপের পরিমাণের এক-তৃতীয়াংশ থেকে অর্ধেক পর্যন্ত কমানো যেতে পারে।
(২) ত্রুটি দূর করার জন্য ব্যাপক ত্রুটি সনাক্তকরণ। ত্রুটিগুলি শ্যাফটের ভারবহন ক্ষমতা হ্রাস করবে এবং চাপের ঘনত্বের কারণ হবে, যা প্রায়শই ফ্র্যাকচার দুর্ঘটনার কারণ হয়। ক্ষতিটি অনেক এবং এটিকে গুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত। সাপোর্টিং হুইল শ্যাফটের জন্য, ত্রুটিগুলি আগে থেকেই খুঁজে বের করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, প্রক্রিয়াকরণের আগে, উপাদান নির্বাচন পরিদর্শন করতে হবে এবং কোনও সমস্যাযুক্ত উপকরণ নির্বাচন করতে হবে না; ত্রুটিগুলি দূর করতে, শ্যাফটের অভ্যন্তরীণ গুণমান নিশ্চিত করতে এবং একই সাথে শ্যাফটের প্রক্রিয়াকরণের নির্ভুলতা নিশ্চিত করতে এবং ফাটলের উৎস এবং চাপের ঘনত্বের উৎসগুলি দূর করতে প্রক্রিয়াকরণের সময় ত্রুটি সনাক্তকরণও করতে হবে।
(৩) অতিরিক্ত লোড কমাতে ভাটির যুক্তিসঙ্গত সমন্বয়। একাধিক রোলার শ্যাফ্ট রোলারের মাধ্যমে ভাটির পুরো ওজনকে সমর্থন করে। লোড খুব বড়। যদি ইনস্টলেশন বা রক্ষণাবেক্ষণ সমন্বয় অনুপযুক্ত হয়, তাহলে অদ্ভুত লোড ঘটবে। যখন ভাটির কেন্দ্র রেখা থেকে দূরত্ব অসামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তখন একটি নির্দিষ্ট রোলার অতিরিক্ত বল প্রয়োগ করবে; যখন রোলারের অক্ষ ভাটির কেন্দ্র রেখার সমান্তরাল না হয়, তখন খাদের একপাশে বল বৃদ্ধি পাবে। অনুপযুক্ত অতিরিক্ত বল প্রয়োগের ফলে বৃহৎ বিয়ারিং গরম হয়ে যাবে এবং খাদের একটি নির্দিষ্ট বিন্দুতে বৃহৎ চাপের কারণে খাদের ক্ষতি হবে। অতএব, অতিরিক্ত লোড এড়াতে বা কমাতে এবং ভাটিটি হালকাভাবে চালানোর জন্য ভাটির রক্ষণাবেক্ষণ এবং সমন্বয়কে গুরুত্ব সহকারে নিতে হবে। রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, খাদে আগুন লাগানো এবং ঢালাই করা এড়িয়ে চলুন এবং খাদের ক্ষতি কমাতে খাদটিকে গ্রাইন্ডিং হুইল দিয়ে নাকাল করা এড়িয়ে চলুন।
(৪) অপারেশন চলাকালীন গরম শ্যাফ্ট দ্রুত ঠান্ডা করবেন না। ভাটির অপারেশন চলাকালীন, বড় বিয়ারিং কিছু কারণে গরম হতে পারে। এই সময়ে, উৎপাদন ক্ষতি কমাতে, কিছু ইউনিট প্রায়শই দ্রুত শীতলকরণ গ্রহণ করে, যা শ্যাফ্টের পৃষ্ঠে মাইক্রো ফাটল সৃষ্টি করা সহজ, তাই দ্রুত শীতলকরণ এড়াতে ধীর শীতলকরণ গ্রহণ করা উচিত।


পোস্টের সময়: মে-১২-২০২৫